admin /
Услуги автосервиса
В настоящий момент на российском рынке присутствует большинство известных мировых производителей автомобильного стекла, многие из которых являются поставщиками стекол как на конвейеры автомобильных заводов (оригинальные стекла), так и на вторичный рынок. Все стекла этих производителей соответствуют международным стандартам качества и сертифицированы в РФ.
JAAN (Польша)
Несмотря на свою молодость, компания за 18 лет своего существования уже сумела приобрести бесценный опыт в области производства лобовых стекол, задних и боковых автостекол. JAAN выпускает автостекла под маркой Nord Glass. В производстве специалисты компании используют исходные материалы высокого качества от таких фирм, как Saint-Gobain, Pilkington, DuPont. На российском рынке автостекла Nord Glass занимают лидирующие позиции – более 30% рынка продаж принадлежат именно этой марке. На сегодняшний день компания JAAN выпускает лобовые стекла, боковые и задние автостекла более, чем для 550 марок автомобилей. Вся продукция изготавливается в соответствие с Европейским стандартом Э-43 и обладает Европейским удостоверением технологичности процесса.
Guardian (Испания)
Компания основана в 1932 в Детройте. Начав с малых объемов производства ветровых стекол, на данный момент Guardian превратилась в одного из лидеров в области изготовления изделий из стекла. По данным независимых источников Guardian занимает четвертое место в мире по производству стеклянных изделий. Кроме продукции для строительной сферы компания также выпускает лобовые стекла для автомобилей. В частности, автостекла именно этой компании поставляются на сборочные конвейеры многих европейских автопроизводителей (к примеру, Audi).
Pilkington (Финляндия)
Один из крупнейших производителей изделий из стекла, имеющий почти двухсотлетнюю историю. Производственные мощности компании расположены в 26 странах мира. Автостекла Pilkington поставляются в 130 стран. На сегодняшний день лобовые стекла, задние и боковые автостекла компании закупает большинство ведущих производителей авто: Daimler, Chrysler, General Motors, Ford, Toyota, Renault, Fiat, Honda и т.д. Главный секрет компании – строжайший контроль качества выпускаемой продукции, благодаря чему марку знают и ценят во всем мире.
Xinyi Group (Glass) Co. (Гонконг)
Компания Xinyi Group (Glass) Co. представляет собой одного из самых крупных производителей автостекол в Азии. Лобовые стекла, задние и боковые автостекла компании поставляются в 70 стран мира. По словам экспертов, эта продукция имеют прекрасное соотношение «цена/качество». Основной материал для изготовления автостекла – листовое стекло PPG (США), а также пленка «DuPont». Качество продукции Xinyi Group (Glass) Co. подтверждено как международными, так и российскими сертификатами. В производстве используется флот-технология, автостекло получается твердым и устойчивым к истиранию.
SEKURIT SAINT-GOBAIN (Франция)
Одна из самых старых компаний по производству автостекол (основана в 1665 году). В какой-то степени Sekurit Saint Gobain можно назвать законодателем моды в области стеклянных изделий, ведь именно эта компания первой начала производство каленого стекла (сталинита) и ламинированного стекла (триплекса). Сегодня компания имеет 55 заводов во всех точках мира и поставляет автостекла для большинства автомобилей Европы.
В настоящий момент на российском рынке присутствует большинство известных мировых производителей автомобильного стекла, многие из которых являются поставщиками стекол как на конвейеры автомобильных заводов (оригинальные стекла), так и на вторичный рынок. Все стекла этих производителей соответствуют международным стандартам качества и сертифицированы в РФ.
Мы осуществляем продажу автостекол импортного и отечественного производства для всех видов легковых и грузовых автомобилей, а так же микроавтобусов и автобусов. Стоимость автостекла можно уточнить по телефонам указаным в контактах.
Мы осуществляем продажу автостекол импортного и отечественного производства для всех видов легковых и грузовых автомобилей, а так же микроавтобусов и автобусов. Стоимость автостекла можно уточнить по телефонам указаным в контактах.
Компания «А.Б.КАР» Надежный поставщик лобовых стекол для иномарок и ответственный исполнитель работ по их качественной установке. В автомобиле лобовые стекла имеют огромное значение. Лобовые стекла для иномарок.
Всем известно, что лобовые стекла в машинах играют большую роль:
Во-первых, они представляют собой своеобразные прозрачные щитки, которые устанавливаются непосредственно перед кабиной водителя, и защищают его самого, и его пассажиров от потоков ветра, насекомых, мусора, и прочих элементов.
Во-вторых, аэродинамическое обтекание транспортного средства было бы не законченным, если бы не данная часть машины.
И последнее, проем лобового стекла, наряду с конструкцией, оказывает большое влияние на кузовную жесткость в целом. И малейшие изменения могут поставить под вопрос стандарты эксплуатации автомобиля.
Определение стоимости
Цена лобового стекла также зависит от многих факторов. Первыми из них выступают, конечно, показатели качества и надежности. Что само собою предполагает производителя, его рыночный рейтинг и конкурентоспособность. А также, марка самого автомобиля тоже может повлиять на стоимость. К примеру, лобовое стекло КМК, SL, естественно будет стоить меньше, чем лобовое стекло PILKINGTON, AGC, FYUAO GLASS, XYG, BENSON.
Лобовое стекло автомобиля нуждается в замене каждые 10 лет, но этот показатель верен только в том случае, когда оно не подвергается механическому воздействию. При трещинах или сколах, когда не загораживается обзор, стекло может эксплуатироваться, но крайне малое время, ведь процесс разрушения планомерно идет. А если дефекты случаются на стороне водителя, то не только рекомендуется, но и важно для жизни заменить лобовое стекло.
Стекло с подогревом
В последнее время стала распространенной такая деталь, как лобовое стекло с подогревом. Его востребование на территории России обусловлено рядом факторов. Во-первых, климатическое условия как будто говорят вам, что именно эта вещь идеально подойдет для вашего транспортного средства. Во-вторых, подогрев моментально избавляет вас от такой заботы, как запотевание. В-третьих, вас больше не будут беспокоить «пляски» вокруг машины по утрам, когда большую часть стекла, а то и все полностью, покрывает лед. И, в-четвертых, даже не думайте, что такая вещь загородит вам обзор, из-за этой самой встроенной подогревательной конструкции. Ее не заметно, только если вы будете вглядываться в само стекло, а не смотреть на дорогу, тогда есть возможность различить тонкие ниточки обогрева. Вывод – лобовые стекла с подогревом представляют собой нужную и важную вещь для автолюбителей России.
Компания «А.Б.КАР» Надежный поставщик лобовых стекол для иномарок и ответственный исполнитель работ по их качественной установке. В автомобиле лобовые стекла имеют огромное значение. Лобовые стекла для иномарок.
Ремонт стекол автомобиля
Процесс, который редко какой автолюбитель будет проводить самостоятельно. Однако это вовсе не означает, что водители не должны быть знакомы с технологией его проведения. Здесь будет подробно рассмотрен каждый шаг, при ремонте автостекла, с учетом всех нюансов и сложностей. Итак, ремонт трещин лобового стекла. По сути, этот ремонт от других стекол мало что отличает, и технологий его проведения несколько, но две из них наиболее распространены.
Первая технология.
Первому способу уже более 20ти лет, но, не смотря на это, он практикуется до сих пор, причем более или менее успешно, и для того, чтобы провести ремонт трещин на лобовом стекле необходимо:
1. Сначала обзавестись специальным полимером. Когда вы делаете ремонт трещин лобового стекла своими руками, тогда надо купить его в специализированном магазине, предварительно проконсультировавшись с продавцом, или ознакомившись с информацией из любых других источников. А на территориях автосалонов такие полимеры, как правило, закупаются оптовыми партиями, и качество материала подбирается профессионалами.
2. Затем, с помощью специального приспособления рассматриваемая жидкость вливается в трещину или скол под давлением. Ремонт сколов на лобовом стекле требует большего количества полимера, так как дефект более серьезный, чем трещина.
3. После того, как полимер попал внутрь, происходит его полимеризация. По времени этот процесс может занять от получаса до нескольких часов, в зависимости от сложности самого повреждения.
Второй способ.
Вторая технология, в принципе, почти не отличается от рассмотренного выше способа. Только здесь ремонт лобового стекла авто проводится путем клея. Дело в том, что не только технологии проведения того или иного процесса не стоят на месте, но и технологии создания материалов, использующихся в них. Так вот, этот клей создан специально для того, чтобы проводить ремонт сколов и трещин. Его вязкость намного ниже, чем у полимера, и специального оборудования для внесения материала в дефект, не требуется. Представляя собой жидкость, похожую на воду, клей без проблем достигает нужного места, тогда, когда просто-напросто выдавливается из тюбика. Таким образом, ремонт трещин на стекле допускается и в условиях обычного гаража. Он намного быстрее и экономичнее, а процесс – легче.
Следует помнить
Ремонт сколов и царапин не лишит вас проблемы в целом. Его проводят с целью остановки разрушения. И полностью невидимым любой дефект стать не сможет, какое бы мастерство не было у ремонтника. Он будет незаметным, но при тщательном изучении, хороший автомобилист все равно увидит трещину, или скол. Компания «А.Б.КАР» технического обслуживания транспортных средств уделяет большое внимание такому процессу, как ремонт автостекол. «А.Б.КАР» предлагает услуги по ремонту автомобильных стекол в городах: Зеленоград, Химки, Солнечногорск, Лобня, Сходня, каждый из владельцев которых заботится о безопасности окружающих. А если ремонт автомобильных стекол не будет произведен своевременно, то это может быть чревато аварийными последствиями, ведь даже самая маленькая царапина может разрушить стекло в самый неподходящий момент, нарушив обзор, и подвергнув опасности всех участников движения.
Процесс, который редко какой автолюбитель будет проводить самостоятельно. Однако это вовсе не означает, что водители не должны быть знакомы с технологией его проведения. Здесь будет подробно рассмотрен каждый шаг, при ремонте автостекла, с учетом всех нюансов и сложностей.
Прежде чем рассказать подробнее об этой услуге, хотелось бы уточнить, что некоторые из мастеров, работающих в «А.Б.КАР», проходили стажировку в Европе. А большинство из них обучались у ведущих лидеров работ с автостеклами на территории России.
Если ваше стекло стало непригодным для эксплуатации, и его невозможно отремонтировать, то наши специалисты проведут его демонтаж и замену в короткие сроки. Помимо того, что мы специализируемся еще и на работе с автостеклами, нам вовсе не важно, какая модель вашего транспортного средства. Также стоит указать, что мастера работают также и с автобусами и с грузовыми автомобилями. Процесс установки любого стекла во временном количестве варьируется в районе часа-двух, и после этого автомобиль должен простоять без движения один час.
После установки нового стекла запрещается проводить некоторые действия с автомобилем, пока не пройдут одни сутки. А именно:
— поднимать машину на подъемник;
— ставить автомобиль на бордюр (иначе могут возникнуть перекосы);
— проводить мойку машины под давлением (используется на автомойках);
— ставить под стекло пропуска, техосмотр и прочие документы;
— снимать скотч, который был приклеен в автосервисе;
Желательно также, если вы будете соблюдать режим скорости и замените щетки вашего стеклоочистителя.
Наши обязательства по гарантии:
— мы бесплатно заменяем стекло, если оно отклеилось или дало течь, при этом ограничений на сроки нет, но вы должны четко соблюдать все запреты и рекомендации;
— если продавец автомобиля отказывается от обслуживания по гарантии на основании того, что вы воспользовались нашими услугами по замене стекла, то «А.Б.КАР» урегулирует возникшую проблему;
— все спорны вопросы между нами и клиентами решаются посредством независимой экспертизы.
Прежде чем рассказать подробнее об этой услуге, хотелось бы уточнить, что некоторые из мастеров, работающих в «А.Б.КАР», проходили стажировку в Европе. А большинство из них обучались у ведущих лидеров работ с автостеклами на территории России.
Автосервис «А.Б.КАР»
Предлагает своим клиентам автостекла отечественного и импортного производства в городе Зеленоград, а также ремонт стекол любой степени сложности. На нашем сайте вы сможете выбрать и приобрести автостекла для легковых автомобилей, внедорожников, кроссоверов и микроавтобусов различных марок, изготовленные ведущими мировыми производителями. Ремонт автостекол осуществляется профессиональными исполнителями на современном оборудовании и с применением качественных, сертифицированных материалов. Некоторые специалисты «А.Б.КАР» прошли стажировку в Европе, а потому мы можем смело гарантировать качество всех выполненных нами работ по замене автостекла и ремонту. Высокий уровень сервиса и доступные цены ждут вас в автосервисе «А.Б.КАР».
Ремонт стекол автомобиля – это такой процесс, который редко какой автолюбитель будет проводить самостоятельно. Однако это вовсе не означает, что водители не должны быть знакомы с технологией его проведения. Здесь будет подробно рассмотрен каждый шаг, при ремонте автостекла, с учетом всех нюансов и сложностей. Итак, ремонт трещин лобового стекла. По сути, этот ремонт от других стекол мало что отличает, и технологий его проведения несколько, но две из них наиболее распространены.
Стекло с подогревом
В последнее время стала распространенной такая деталь, как лобовое стекло с подогревом. Его востребование на территории России обусловлено рядом факторов. Во-первых, климатическое условия как будто говорят вам, что именно эта вещь идеально подойдет для вашего транспортного средства. Во-вторых, подогрев моментально избавляет вас от такой заботы, как запотевание. В-третьих, вас больше не будут беспокоить «пляски» вокруг машины по утрам, когда большую часть стекла, а то и все полностью, покрывает лед. И, в-четвертых, даже не думайте, что такая вещь загородит вам обзор, из-за этой самой встроенной подогревательной конструкции. Ее не заметно, только если вы будете вглядываться в само стекло, а не смотреть на дорогу, тогда есть возможность различить тонкие ниточки обогрева. Вывод – лобовые стекла с подогревом представляют собой нужную и важную вещь для автолюбителей России.
Где купить или заменить?
Именно поэтому, чтобы купить лобовое стекло в Зеленограде, вам надо обратиться к нам, ведь для каждого автомобиля подходит только индивидуальный элемент конструкции. Вот, к примеру, лобовое стекло Форд подойдет только для машин от одного производителя, а то и одной марки.
Лобовое стекло
Компания «А.Б.КАР», это надежный поставщик лобовых стекол для иномарок и ответственный исполнитель работ по их качественной установке. В автомобиле лобовые стекла имеют огромное значение.
Лобовые стекла для иномарок
Всем известно, что лобовые стекла в машинах играют большую роль:
Во-первых, они представляют собой своеобразные прозрачные щитки, которые устанавливаются непосредственно перед кабиной водителя, и защищают его самого, и его пассажиров от потоков ветра, насекомых, мусора, и прочих элементов.
Во-вторых, аэродинамическое обтекание транспортного средства было бы не законченным, если бы не данная часть машины.
И последнее, проем лобового стекла, наряду с конструкцией, оказывает большое влияние на кузовную жесткость в целом. И малейшие изменения могут поставить под вопрос стандарты эксплуатации автомобиля.
Установка и продажа автостекла, для иномарок – вот, что составляет одну из некоторых сфер нашей компании. Лобовое стекло отвечает за безопасность пассажиров и водителя, именно поэтому его замена или покупка являются очень ответственными занятиями. Хотя замена лобового стекла и не представляет собой сложный и многоступенчатый процесс, самостоятельно им заниматься не рекомендуется. Пусть вы приобрели новое стекло, без помощи профессионала, но именно установка лобового стекла в Зеленограде должна доверяться только специалисту, по причине все той же безопасности. Однако смену лобового стекла необходимо проводить даже тогда, когда малейшая трещина будет нарушать свободный обзор дороги для водителя, и нет возможности избавиться от этого дефекта без покупки новой вещи. Своевременная забота об этом моменте станет гарантией вашей дорожной безопасности.
Ремонт двигателя – это процесс, позволяющий поддерживать работоспособность или восстановить надежное функционирование агрегата. Различные виды отличаются сложностью и длительностью. Чтобы силовая установка машины функционировала длительное время, обслуживание и ремонт лучше доверить специалистам техцентра.
Ремонт двигателя – это процесс, позволяющий поддерживать работоспособность или восстановить надежное функционирование агрегата. Различные виды отличаются сложностью и длительностью. Чтобы силовая установка машины функционировала длительное время, обслуживание и ремонт лучше доверить специалистам техцентра.
В разгар холодов ремонт печки представляет собой востребованную услугу для сервисных центров, а также серьезную проблему для автомобилистов. Несмотря на общие моменты и нюансы, ремонт печки на отечественных и иностранных автомобилях имеет некоторые различия. Рассмотрим самые главные.
Ремонт печки на иностранных машинах.
На российских дорогах сейчас наблюдается большое количество машин не местного производства. Они несколько качественнее, но их система отопления также подвержена повреждениям, причем не менее часто. Рассмотрим самые популярные машины:
— Ремонт печки «Тойота» состоит в основном из переделки электрики, которая не может справиться с таким климатом, как в России. Мастера уже привыкли к такой работе, и делают ее довольно быстро.
— Ремонт печки «Опель» состоит чаще всего их проверки заслонок и термостата. Можно провести такой ремонт печки своими руками.
Дополнительные проблемы.
Некоторые люди решают проблему той или иной поломки сразу после ее возникновения, а не ждут полного выхода из строя. Этот раздел адресован именно им. Итак, если вы слышите скрежет или свист после того, как включаете отопительную систему авто, то вам необходим ремонт вентилятора печки. Если воздух идет холодный, даже после того, как вы проверили заслонки и фильтры, то потребуется ремонт радиатора печки. А если вы слышите своеобразный визг при включении отопительной системы, это означает, что кончилась смазка, или она застыла от холода. В этом случае понадобиться ремонт моторчика печки.
О печке в автомобиле лучше всего заботиться ранней осенью. А весной провести профилактику, чтобы она спокойно ушла на свой летний отдых. И тогда ваша езда в зимнее время будет комфортной.
В разгар холодов ремонт печки представляет собой востребованную услугу для сервисных центров, а также серьезную проблему для автомобилистов. Несмотря на общие моменты и нюансы, ремонт печки на отечественных и иностранных автомобилях имеет некоторые различия. Рассмотрим самые главные.
Бампер — очень важная деталь автомобиля, она имеет, как защитную функцию, позволяет сохранить автомобиль от значительных повреждений во время столкновения, так и декоративную, современные дизайнеры с помощью бампера создают неповторимый изысканный экстерьер автомобиля.
Несколько сужается круг исполняемых функций в случае использования пластиковых бамперов, ведь хрупкий материал неспособен противостоять угрозе.
При этом следует отметить, что пластиковый бампер достаточно дорогая деталь автомобиля и в случае его повреждения лучшим вариантом избежать значительных расходов становится ремонт бампера, цена которого на порядок ниже стоимости новой детали.
Следует учесть и еще один факт, что ремонт пластиковых бамперов не всегда возможен, его проводят лишь в тех случаях, когда работы позволяют полностью восстановить внешний вид бампера, а именно, при наличии трещин, царапин, потертостей.
Прежде чем приступать к ремонту, необходимо подготовиться к нему.
Подготовка к ремонту бамперов
Во-первых, необходимо определить материал, из которого изготовлен бампер. В настоящее время наиболее распространенными являются:
мягкий пластик
полиуретан (маркируется как PUR)
полипропилен (маркируется как PP)
твердый пластик
твердые пластмассы (PAG6, GF15 и 30, ABS)
стеклопластик (обычно не маркируется)
Бампер — очень важная деталь автомобиля, она имеет, как защитную функцию, позволяет сохранить автомобиль от значительных повреждений во время столкновения, так и декоративную, современные дизайнеры с помощью бампера создают неповторимый изысканный экстерьер автомобиля.
Компания А.Б.Кар предлагает услуги покраски кузовных деталей авто на территории Зеленограда.
Локальная косметическая коррекция кузова, когда необходимо замаскировать нежелательные детали, требуется отечественным автолюбителям лишь изредка. Намного типичнее необходимость полной покраски и проведения дополнительных работ по восстановлению изначального облика автосредства.
Среднестатистический российский автомобилист оттягивает замену какой-либо запчасти в своём транспортном средстве до последнего момента, пока она не выйдет из строя полностью. Покраска автомобиля в Зеленограде не исключение из этого правила. Так же обстоят дела и с покрытием автомобиля, пока не сотрется последний микрон лака, покраска кузова авто будет производиться мало каким автомобилистом. Однако, рано или поздно, так или иначе, наступает момент, когда красить кузов становится просто-напросто необходимо.
Методика покраски каждой части кузова.
Писать о том, что существует пошаговая покраска кузова автомобиля, было бы неправильным, поскольку каждый мастер осуществляет ее по-своему. Однако методика для каждой части кузова везде одинаковая, мастера лишь делают удобным для себя распорядок.
Ход выполнения работ:
Бампер передний, также как и бампер задний, представляют собой одни из самых трудных запчастей для покраски, так как нанесение одной и той ж краски на пластик и металл будет выглядеть по-разному. Цвет должен подбираться с помощью компьютерного подбора.
Крыло переднее, также как и крыло заднее, должны краситься в особом температурном режиме, и их покраска является многоуровневой, и, следовательно, подход к этому процессу должен быть соответствующий.
Дверь передняя и дверь задняя – самые сложные детали для покраски, так они серьезные элементы автомобиля с точки зрения геометрии. Все подготовительные работы, такие как грунтовка или шпатлевка, должны проводиться с особым вниманием и максимальной точность. Самостоятельная покраска двери неизбежно ведет к не сочетанию цветов.
Капот, пожалуй, единственная деталь, которая окрашивается с обеих сторон. При этом должен строго соблюдаться порядок, сначала красят капот внутри, затем переходят к торцам, и только в конце занимаются внешней частью детали. Помните, что капот является границей между двумя разными режимами температур, поэтому подход к покраске должен быть ответственным.
Крышка багажника – самая легкая деталь для покраски и особой технологии окрашивания, как, впрочем, и сложностей в процессе она не имеет.
Крыша является единственной частью, на которую нет особого механического воздействия. И, как правило, при общей покраске ее просто обновляют.
Тонирование деталей кузова процесс трудоемкий, однако лучше заплатить немного больше и получить обновлённое авто, чем ездить по городу на разноцветном транспортном средстве.
Локальная косметическая коррекция кузова, когда необходимо замаскировать нежелательные детали, требуется отечественным автолюбителям лишь изредка. Намного типичнее необходимость полной покраски и проведения дополнительных работ по восстановлению изначального облика автосредства.
Сверхстойкое нанокерамическое покрытие с высокой степенью прочности для кузова автомобиля.
9H — однокомпонентный состав, который не требует смешивания и не имеет ограничений по времени нанесения на кузов автомобиля.
Максимальный глянцевый блеск
Повышает устойчивость от механического повреждения
Блокирует УФ-лучи, не давая краске выгорать
Защита от мелких царапин
Мощная гидрофобность и эффект самоочистки поверхности (водоотталкивающий эффект)- 120°
Защита от птичьего помета, проедания лака смолами
Защита от зимних реагентов
Возможность нанесения в несколько слоев.
Сверхстойкое нанокерамическое покрытие с высокой степенью прочности для кузова автомобиля. 9H — однокомпонентный состав, который не требует смешивания и не имеет ограничений по времени нанесения на кузов автомобиля. Максимальный глянцевый блеск
Полировка при помощи KRAGEN 9 CERAMIC GUARD - сверх стойкое нанокерамическое покрытие с высокой степенью прочности. Предназначено для защиты поверхности от механических, внешних климатических воздействий.
Гидрофоб KRAGEN HYDRA SPEED- Нанокомпозитное покрытие с высокой степенью стойкости к химическим воздействиям. Мощный гидрофобный эффект.
Полировка фар - это повышение светопропускной способности стекла фары, что улучшает видимость в темное время суток и снижает риск возникновения.
- Подготовка авто (очистка от битума, тополиных липучек и прочих загрязнений);
- Механическая полировка;
- Тщательная "антиголограммная" обработка кузова в 2 этапа. В результате такой полировки с кузова уходит 95-99% царапин;
- Защитное покрытие WURTH 1 слой;
- Полировка фар (передних и задних);
- Подкраска сколов (если есть).
Предпродажная полировка
Отполированный автомобиль легче продать-он лучше смотрится на фотографиях и в живую.
Если на кузове есть глубокие царапины, их можно убрать локально.
Перед продажей достаточно лёгкой полировки со среднеабразивной и антиголограммной пастой- она придаст автомобилю блеск и лоск.
Полировка при помощи KRAGEN 9 CERAMIC GUARD - сверх стойкое нанокерамическое покрытие с высокой степенью прочности. Предназначено для защиты поверхности от механических, внешних климатических воздействий.
Полировка фар в Зеленограде.
Фары периодически требуют полировки, так они теряют прозрачность. Полировка фар – процесс простой, но частый. На это влияет несколько факторов:
во время езды на фары транспортного средства попадают мелкие камешки, веточки и прочий мусор, которые то и дело оставляют царапины;
во время плохой погоды фары становятся грязными, а автолюбители редко когда уделяют им должное внимание чистки. Для протирки стекла, водители чаще всего используют обычные сухие тряпки, которые, конечно, убирают грязь, но подвергают поверхность царапинам;
во время посещения автомобильных моек, где используются различные химические вещества, поверхность фар подвергается негативному воздействию, в процессе которого происходит ее деформация и помутнение;
время эксплуатации фар, естественно, не вечное, по ходу их использования, поверхность портится, пачкается и требует ухода.
Все это неизбежно ведет к тому, что свет от фар будет рассеиваться неправильно. Следовательно, сам водитель будет плохо видеть дорогу в ночное время, более того, неточное и неправильное рассеивание света будет ослеплять едущих на встречу автомобилистов. Рассмотрим два способа решения этой проблемы, при условии, что замена фар нам не подходит.
Полировка собственноручно.
Сегодня существует такая технология полировки фар, которая фактически не имеет осечек, и провести ее можно непосредственно в гараже. Самое главное, о чем стоит помнить, провести полировку стеклянных фар не получится. С такими вам предстоит либо мучиться во время езды, либо купить новые. Здесь пойдет речь о полировке пластика, которая производится в несколько шагов:
— сначала надо отшлифовать фару, чтобы удалить основные царапины и сколы;
— теперь приступают к полировки фар. Здесь используется специальная паста для полировки фар;
— затем удаляют сколы и царапины, причем сделать это можно, как при помощи шлифовальной машины, так и без нее;
— зернистость шкурки или диска на шлифовальной машине определяется непосредственно количеством и качеством трещин и сколов;
— при полировке фары можно использовать только те пасты, которые в своем составе имеют абразивный порошок, ведь только он может придать ровную и прозрачную поверхность;
— особое влияние разнообразие паст на итог не влияет, можно приобрести любой тюбик;
— лучший результат достигается только тогда, когда используется шлифовальная машина.
Полировка фар своими руками представляет собой не сложный процесс, но полировку лучше доверить нашим специалистам. Автосервисом можно воспользоваться в том случае, если вам некогда, или просто напросто лень заниматься этим.
Полировка в автосервисе.
Полировка фар без защиты в автосервисе займет у вас примерно 1 час, и это с условием ожидания вашей очереди. В данный момент в нашем автосервисе оказывается услуга полировка + защита которая представляет собой специальное покрытие наносимое из покрасочного пистолета, которое предотвращает ваши фары от износа , предающее фарам бриллиантовый блеск. Процедура эта занимает порядка 6 часов с сушкой. (как новые!)
Фары периодически требуют полировки, так они теряют прозрачность. Полировка фар – процесс простой, но частый. На это влияет несколько факторов:
во время езды на фары транспортного средства попадают мелкие камешки, веточки и прочий мусор, которые то и дело оставляют царапины;
во время езды на фары транспортного средства попадают мелкие камешки, веточки и прочий мусор, которые то и дело оставляют царапины;