Поиск по тегу «сколько стоит покрасить»

Покраска кузова

Компания А.Б.Кар предлагает услуги покраски кузовных деталей авто на территории Зеленограда.

Локальная косметическая коррекция кузова, когда необходимо замаскировать нежелательные детали, требуется отечественным автолюбителям лишь изредка. Намного типичнее необходимость полной покраски и проведения дополнительных работ по восстановлению изначального облика автосредства.
Среднестатистический российский автомобилист оттягивает замену какой-либо запчасти в своём транспортном средстве до последнего момента, пока она не выйдет из строя полностью. Покраска автомобиля в Зеленограде не исключение из этого правила. Так же обстоят дела и с покрытием автомобиля, пока не сотрется последний микрон лака, покраска кузова авто будет производиться мало каким автомобилистом. Однако, рано или поздно, так или иначе, наступает момент, когда красить кузов становится просто-напросто необходимо.
Методика покраски каждой части кузова.
Писать о том, что существует пошаговая покраска кузова автомобиля, было бы неправильным, поскольку каждый мастер осуществляет ее по-своему. Однако методика для каждой части кузова везде одинаковая, мастера лишь делают удобным для себя распорядок.

Ход выполнения работ:

Бампер передний, также как и бампер задний, представляют собой одни из самых трудных запчастей для покраски, так как нанесение одной и той ж краски на пластик и металл будет выглядеть по-разному. Цвет должен подбираться с помощью компьютерного подбора. Крыло переднее, также как и крыло заднее, должны краситься в особом температурном режиме, и их покраска является многоуровневой, и, следовательно, подход к этому процессу должен быть соответствующий. Дверь передняя и дверь задняя – самые сложные детали для покраски, так они серьезные элементы автомобиля с точки зрения геометрии. Все подготовительные работы, такие как грунтовка или шпатлевка, должны проводиться с особым вниманием и максимальной точность. Самостоятельная покраска двери неизбежно ведет к не сочетанию цветов.
Капот, пожалуй, единственная деталь, которая окрашивается с обеих сторон. При этом должен строго соблюдаться порядок, сначала красят капот внутри, затем переходят к торцам, и только в конце занимаются внешней частью детали. Помните, что капот является границей между двумя разными режимами температур, поэтому подход к покраске должен быть ответственным.
Крышка багажника – самая легкая деталь для покраски и особой технологии окрашивания, как, впрочем, и сложностей в процессе она не имеет.
Крыша является единственной частью, на которую нет особого механического воздействия. И, как правило, при общей покраске ее просто обновляют. Тонирование деталей кузова процесс трудоемкий, однако лучше заплатить немного больше и получить обновлённое авто, чем ездить по городу на разноцветном транспортном средстве.