admin /
Статьи
Наверно, каждый автовладелец, глядя на стекла своего автомобиля, хоть раз задумавался над тем, из чего они изготовлены и насколько прочны? Давайте попробуем разобраться, какие типы автостекол существуют и что о них надо знать. Существуют два основных типа автомобильных стекол – триплекс (от лат.Triplex – тройной) и сталинит (закаленное стекло). Эти виды автостекла отличаются между собой и обладают разными свойствами.
Это не так. Зимой включать кондиционер необходимо! Конечно, не для охлаждения салона, а для увеличения срока службы и профилактики системы кондиционера. Включать кондиционер желательно хотя бы раз в месяц на несколько минут. Этого времени хватит, чтобы масло, застоявшееся в нижних точках системы, разошлось по ней, не пересохли сальники и исправно функционировала (не ржавела) прижимная пластина муфты компрессора.
При повышенном давлении в контуре кондиционера автомобиля испаряется недостаточно фреона, в следствии чего снижается хладопроизводительность, кондиционер самопроизвольно отключается. Такая неисправность может привести к разрыву гибких элементов фреонопровода, срыву предохранительного клапана на компрессоре (при его наличии), попаданию жидкой фракции
Скорее записывайтесь на ремонт. Правильные действия при образовании скола: Заклеить скол снаружи скотчем. Это убережет от попадании грязи и влаги. Чем меньше посторонних субстанций будет внутри стекла, тем более качественно будет выполнен ремонт и не заметнее останется след.
Как показала диагностика на данном автомобиле Шевроле Орландо, изжил свое испаритель кондиционера. Замена именно этого элемента в данном автомобиле, только со съёмом торпеды салона. Выбран был хозяином авто конечно оригинал GM 27000, Радиатор печки, решено было поменять до кучи. GM 10500
Сегодня к нам обратился хозяин хендай солярис МКПП с жалобой, на пропала Тяга, появился посторонний шум и запах горелого в салоне. После не сложных манипуляции, был поставлен диагноз, Диск сцепления, Корзина и Выжимной подшипник под замену. Был выбран и заказан комплект Valeo 5800. Попутно заменили сальники, Привода и К/В. Масло Мкпп 2л.
Как показала диагностика муфта компрессора кондиционера вышла из строя. Ремонт катушки именно этого компрессора, восстановлению не подлежит. Была заказана новая муфта в сборе CGA 7700р. Демонтируем компрессор, устанавливаем новую запчасть. 3000руб. Не забываем, что выход из строя муфты компрессора, как правило последствия высокого давления в магистрале.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ. Естественно не должно быть люфта при вращении руля, посторонних скрипов и стуков. СТЕКЛА. Проверятся будет светопропускание, поэтому тонированные автомобили пройти не смогут. Если присутствует на лобовом стекле трещина проходящая на уровне глаз водителя, пройти осмотр тоже не удастся. Ну и сюда входит нормальная работа "дворников". СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ. В первую очередь исправность всех приборов.
Глядя со стороны на лёгкость замены лобового стекла в автомобиле, дилетанту кажется, что процедура это простая и доступная любому мастеру. Но не стоит заблуждаться, так как малейшая халатность и отклонение от технологии может привести к огромным неприятностям. Профессионализм-вот что главное
Выходом из строя важного элемента подвески, и как итог не дешёвым ремонтом. Касается это и других пыльников, например на шаровой, со временем может превратиться в оторванное колесо.Любой пыльник несёт защитную функцию от пыли, грязи, камней и прочего. Не пренебрегайте советом мастера вовремя заменить пыльник и по это намного дешевле, чем замена нового ШРУСа.
Забитый радиатор – путь к «закипанию» движка и дорогостоящему ремонту. Факторов, способствующих загрязнению радиатора, немало. Среди них «пух» от цветущих деревьев, насекомые, попадающие в соты при движении авто, дорожные реагенты, технические жидкости, частицы пыли из-под встречных и попутных авто и пр. Поэтому, пренебрегать такой процедурой, как промывка радиатора автомобиля, не стоит.
Появление стука, гудения и других посторонних звуков от колеса автомобиля – первый признак какой-либо неисправности в ходовой. Чаще всего дело касается именно ступичного подшипника, который «говорит» о своем износе характерным гулом и подвыванием. И если затянуть с его заменой, то можно так доездится до аварийного случая
Не пренебрегайте профилактикой направляющих суппорта, что бы в дальнейшем не попадать на переборку суппорта с заменой тормозного цилиндра и направляющих. Обязательна чистка и смазка направляющих "пальчики" при замене колодок и осмотр пыльников.
К сожалению, задний контур автокондиционера очень быстро выходит из строя, и владельцы автомобиля сталкиваются с необходимостью его ремонта. Все наши реагенты, очень жестоко воздействуют на алюминиевые трубки, металл в течении двух-трех лет коррозирует, из-за чего в заднем контуре образуются течи, через которые фреон улетучивается из системы
KRAGEN-кремнийорганическое соединение, которое при взаимодействии с воздухом образует твёрдую керамическую плёнку с высокими защитным и характеристиками, сохраняя поверхности и первозданный внешний вид.